Независимый бостонский альманах

Шины на камаз и спецтехнику – Основная информация

17-10-2016

post-42782-1214162732Шины, которые устанавливают на грузовые автомобили и спецтехнику, различаются рядом основных характеристик. В первую очередь, это: грузоподъемность, износостойкость, устойчивость на дороге и проходимость в тяжелых условиях. Обычно грузовые шины эксплуатируются в более тяжелых условиях чем легковые, испытывают повышенные нагрузки, что приводит к ускоренному износу. Нужно хорошо ориентироваться в особенностях грузовых и спец шин, чтобы избежатьлишних затрат при их покупке и эксплуатации.

Камерные или бескамерные шины на камаз

Проверенная годами камерная конструкция подразумевает использование специальной камеры, которая находится внутри покрышки и накачивается воздухом. Но этот вариант уже устарел: он сложен в эксплуатации, и менее долговечен, поскольку трение обода и камеры приводит к ускоренному износу.

Бескамерная покрышка лишена недостатков своей предшественницы. Воздух под давлением находится в самой покрышке, которая герметично укреплена на колесном диске. В случае прокола воздух из покрышки выходит очень медленно, либо вообще не теряется (если отверстие небольшого размера), что позволяет обеспечить своевременный ремонт, а отсутствие трения между покрышкой и колесом увеличивает срок службы.

Бескамерные спец шины, как и легковые аналоги, имеют международнуюмаркировку «TUBELESS», нанесенную на боковую поверхность. Если такая надпись отсутствует, значит покрышка имеет камерную конструкцию.

Расположение корда

Корд – это каркас из стальных нитей, расположенный внутри стенок покрышки, для придания ейдостаточной упругости и жесткости. Аналогично легковым покрышкам, корд в грузовых различается расположением, которое может быть радиальным или диагональным.

В грузовых шинах предпочтителен вариант с радиальным расположением корда, обозначаемый буквой «R»или словом «RADIAL»на боковой поверхности. Радиальные шины на КАМАЗах превосходят диагональные модели по таким параметрам, как долговечность, экономичность и защищенность от проколов.

Профиль спец шины

Шины на КАМАЗ и спецтехнику выпускаются с разной шириной и высотой профиля:

  • высокопрофильные;
  • арочные;
  • низкопрофильные;
  • сверхнизкопрофильные.

Выбирать профиль шины на КАМАЗ следует в зависимости от предполагаемой эксплуатации техники. Если грузовик будет ездить по хорошим дорогам с ровным покрытием, предпочтительны низкопрофильные и сверхнизкопрофильные спец шины, которые обеспечивают наилучшую управляемость и устойчивость автомобиля на качественном дорожном покрытии. За счет более низкого расположения центра тяжести автомобиля, он «прижимается» к дороге, получая лучшую маневренность.

Если грузовик или спецтехника будут эксплуатироваться на дорогах с плохим покрытием, или вообще вне дорог, тогда следует выбрать арочные спец шины. В них используется специальный протектор, разработанный для обеспечения наилучшего сцепления с грунтом, бездорожьем, грязью и снегом.

Комментарии

Добавить изображение



Добавить статью
в гостевую книгу

Будем рады, если вы добавите запись в нашу гостевую книгу. Будьте добры, заполните эту форму. Необходимой является информация о вашем имени и комментарии, все остальное – по желанию… Спасибо!

Если у вас проблемы с кириллическими фонтами, вы можете воспользоваться автоматическим декодером AUTOMATIC CYRILLIC CONVERTER.

Для ввода специальных символов вы можете воспользоваться вот этой таблицей. (Латинские буквы с диакритическими знаками вводить нельзя!)

Ваше имя:

URL:

Штат:

E-mail:

Город:

Страна:

Комментарии:

Сколько бдет 5+25=?