500сильный Audi Quattro
На тот момент как одни водители, грезящие о спорткарах, копят наличные средства и, в конце концов, получают сокровенное авто, иные идут другим маршрутом и возводят машину собственной мечты своими силами. Одним из этих энтузиастов-авантюристов стал Эмиль из Стокгольма, который вдохнул вторую жизнь в купе Audi Quattro и построил на его базе 500-сильный спортивный автомобиль. Кроме безумно сильного агрегата Эмиль усовершенствовал подвеску своего автомобиля, сохранив при всем этом по максимуму уникальный экстерьер.
Под капотом «заряженного» купе работает 2,2-литровый 5-цилиндровый турбомотор от Audi S6 1996 модельного года. Стоковой мощности в 227 лошадиных сил Эмилю было мало, и поэтому он занялся доводкой мотора. Совместно с турбиной kkk26/GT35R, агрегат обзавелся интеркулером от Mitsubishi Lancer Evo6, доработанной системой выпуска, кончающейся выхлопом ROSTFR, и усовершенствованной системой впуска. В добавок была заменена часть внутренних составных частей и модернизирована охлаждающая система.
Контролировать табун в 500 лошадей призваны 305-миллиметровые тормоза от Porsche. Также Audi Quattro возымел электрический усилитель руля, вполне новую спортивную подвеску с рукодельными койловерами, которые основаны на амортизаторах Koni, и диски BBS LeMans на 19 дюймов с покрышками 215/35.
Audi Quattro смотрится наиболее брутально с помощью вентилируемого капота и заднего антикрыла, одолжённого у раллийного болида, на базе которого и была построена дорожная версия. Красивый контраст кузову черного цвета и затемненным задним фонарям дали диски с золотыми спицами и белоснежными ободами.