Cordiant поделилась не афишируемой информацией из мира статистики

Cordiant поделилась не афишируемой информацией из мира статистики

Есть такая информация, которой производители покрышек не слишком охотно делятся с прессой. И тому есть несколько причин. Например, планами продаж делиться не принято, чтобы их не сорвать – отчитываться о превышении ожиданий всегда приятнее, чем о недовыполнении. Не так просто достать статистические данные, касающиеся шинного производства. Однако российская компания Cordiant решила сделать исключение и все-таки поделиться наиболее интересными для потребителя цифрами.

Про связь между производством автомобилей и шин

По итогам прошлого года продажа автомобилей сократилась на 36%, причем автопроизводители ожидают в текущем году продолжения данной неприятной тенденции, и количество продаж упадет еще на 16%. Что касается шинного рынка, то здесь цифры совсем другие: по итогам прошлого года продажа легковых покрышек сократилась на 17%, но в текущем году падение составит лишь 6%. То есть, водители начинают возвращаться к привычному для себя уровню покупки, а, значит, самое время заказать шины в Крыму и пополнить положительный баланс статистики.

По словам генерального директора компании Дмитрия Сокова, бизнес-сообщество увязывает ситуацию на шинном рынке с ситуацией на рынке автомобильном. Хотя на самом деле такой связи нет, можно сказать, что на продажи покрышек продажи автомобилей оказывают влияние не больше, чем на 20%. У шинного рынка имеется собственная волатильность, которая в несколько раз меньше данного показателя у рынка автомобилей.

Намечается рост продаж покрышек

В то же время нет смысла отрицать, что потребители в последние пару лет немного изменили свой подход к обновлению комплектующих автомобилей. Спрос постепенно смещается в сторону сегмента из категории В, который является более доступным, и там российская компания удерживает за собой 12% от общего количества продаж, в то время как Dunlop удается сохранить за собой 13%. Впрочем, это единственный производитель, сумевший обойти россиян на отечественном рынке.

Кроме этого, на производителях покрышек сказалось несколько факторов:

• Девальвация нацвалюты.
• Рост цен на зимние покрышки до 9% и на летние до 12%.
• Рост экспорта на 37%.

Хотя рост экспорта является положительным показателем, но большую его часть оттянули на себя иностранные компании, разместившие свои заводы на территории России, добившись тем самым не только удешевления собственной продукции, но и более пристального к ней внимания со стороны российских водителей. Таким образом, можно купить шины в Крыму от Nokian или Michelin по вполне доступной цене.

При этом продукцию отправляют в Европу – Финляндию, Чехию, Германию, а в ближайшем будущем планируется ряд поставок в Штаты и Канаду. В текущем году Cordiant ожидает на шинном рынке стабилизации за счет того, что о себе даст знать накопившийся за последние годы спрос. А если говорить о рынке шин для грузовиков, то здесь вообще можно ожидать роста на 2%. Хотя вслед за ростом спроса появится и рост цен – приблизительно на 8%.

Этому способствует тот факт, что сырье закупается за валюту. Тенденции к росту продаж можно заметить хотя бы по тому, что постоянно растет парк автомобилей, а следом за ним увеличивается и спрос на покрышки. Те, кто покупал резину в период с 2011 по 2013 год в 2016 однозначно займутся обновлением в зависимости от условий эксплуатации покрышек.

Факторы влияния на шинное производство

К факторам, влияющим на шинную отрасль, относятся следующие:

• Переход шинной отрасли из-под контроля Минэнерго под контроль Минпромторга.
• Минпромторг успешно защитил внутренний рынок от демпинга китайских производителей.
• На импорт шин с цельным металлическим кордом были введены высокие пошлины.
• В некоторых случаях пошлины достигают 35,4%.

Планы Минпромторга по совершенствованию шинной отрасли

В текущем году Минпромторг совместно с таможенниками намерены заняться решением наиболее объективных задач, к которым относятся:

• Регулирование таможенных тарифов.
• Запрет на импорт в РФ шин, уже бывших в употреблении.
• Регулирование отрасли.
• Защита интересов отечественных производителей.
• Утилизация негодных шин на территории РФ.

На сегодняшний день в РФ отправляются на переработку лишь 10% старых покрышек, а остальные 90% остаются просто лежащими на свалках.

Ну и напоследок, компания Cordiant напомнила всем. Кто еще не успел купить шины в Симферополе модели Sport 3, о том, что данная новинка уже появилась в продаже. А к зиме появится и еще одна обновленная модель - Snow Cross, в которую внесен ряд изменений для улучшения ее технических и эксплуатационных характеристик.

В частности, там существенно изменен состав резины, которая теперь стала намного мягче и способна переносить минусовые температуры до 53 градусов мороза. Для этой цели увеличивается слой подпротекторной ленты, которая держит шипы. Причем конструкция самих шипов принципиально новая. Компания не останавливается на достигнутом и ведет разработку новых моделей, которые будут представлены уже в следующем году.