Независимый бостонский альманах

Недостатки закона о дорожном движении

12-01-2017

Недостатки закона о дорожном движенииЗакон «Об организации дорожного движения в РФ», который был принят 15 декабря прошлого года, стал предметом многочисленных дискуссий. Причиной тому стал тот факт, что он предполагает решение существующих дорожных проблем силами населения.

 

Как развивается дорожное хозяйство?

трасса

На сегодняшний день предусматривается сочетание нескольких этапов. Они представлены:

 

  • трансформацией трасс на бесплатной основе в платные;
  • введением оплаты за перемещение по дорожному покрытию федерального значения для крупнотоннажных автомобилей. При этом не учитывается платность для других участников дорожного движения.

 

Также, согласно данному закону, будет сделан платным въезд в наиболее крупные города Российской Федерации. Неудивительно, что автомобилисты категорически против перечисленных инициатив. Однако важно понимать, что указанные меры не помогут представителям власти добиться желаемых результатов.

 

Почему цель не будет достигнута?

 

Необходимо обратить внимание на концепцию платных дорог. В странах, которые активно пользуются такой схемой, протяженность платных автомобильных дорог составляет от 10 до 28%. Они соединяют крупные населенные пункты и становятся залогом скоростного трафика. Окупать дороги удается только при условии, что каждый километр пути стоит от 6 до 10 евроцентов. Но в нашей стране на данный момент говорить об окупаемости платных дорог невозможно.

 

Во-вторых, важно понимать, что водители крупнотоннажных автомобилей, осуществляющие перевозки грузов, сейчас уже участвуют в создании и обслуживании дорог. Так, предоставленная Росстатом информация демонстрирует, что тонно-километраж грузов, перевозящихся посредством автотранспорта, превышает 10%. При этом размер добавленной стоимости в транспортно-логистическом секторе соответствует 5,6 ВВП.

грузовик везет груз

Что касается ожидаемого платного въезда в мегаполисы, то его следует рассматривать в качестве дискриминационной меры. Более того, нельзя утверждать, что полученные средства будут использоваться для строительства дорог конкретного региона, ведь они будут подвергаться чрезмерной нагрузке. Вероятнее всего, платный въезд в крупные города приведет к увеличению расходов бюджета и в очередной раз заставит скептиков убедиться в своей правоте. Все это важно знать и обязательно принимать во внимание. Тогда вы будете уверены в том, что не нарушите закон.

Комментарии

Добавить изображение



Добавить статью
в гостевую книгу

Будем рады, если вы добавите запись в нашу гостевую книгу. Будьте добры, заполните эту форму. Необходимой является информация о вашем имени и комментарии, все остальное – по желанию… Спасибо!

Если у вас проблемы с кириллическими фонтами, вы можете воспользоваться автоматическим декодером AUTOMATIC CYRILLIC CONVERTER.

Для ввода специальных символов вы можете воспользоваться вот этой таблицей. (Латинские буквы с диакритическими знаками вводить нельзя!)

Ваше имя:

URL:

Штат:

E-mail:

Город:

Страна:

Комментарии:

Сколько бдет 5+25=?