Независимый бостонский альманах

ГАЗ-3110 - история создания автомобиля

27-10-2014

35

В период с 1980 по 2008 год вся политика компании ГАЗ может быть описана так – «замену Волге почти сделали, но есть небольшие задержки, так что, мы снова, и в последний раз, обновили Волгу». В 1997 году произошел очередной «последний раз», когда компанией было осуществлено изменение внешности автомобиля ГАЗ 31029, что привело к выходу в свет модели ГАЗ 3110.

По своей сути, новой она уже не являлась, ведь данная модель обладала 16-клапанным силовым агрегатом с топливным впрыском электронного образца, пятиступенчатой трансмиссией и гидроусилителем руля. Тем не менее, в виде опций данные «нововведения» поставлялись и на предыдущую модель Волги, то есть, каких-либо конструктивных изменений не случилось. Что касается внешнего облика, данные автомобили ГАЗ старого и нового образца имели серьезное отличия в виде формы задней и передней части. Фары модель 3110 унаследовала от своей предшественницы. Небольшие изменения коснулись рулевого управления – было изменено передаточное число, с расчетом на гидроусилитель, что позволило добиться большей мягкости управления.

Появился более удобный багажник, так как произошло уменьшение погрузочной высоты и нашлось новое место для запасного колеса. Некоторые изменения коснулись и салона новой модели – в нем обновилось рулевое колесо и приборная панель, также в качестве опции стало возможным оснащение автомобиля ГАЗ 31105 подушками безопасности. Небольшие изменения произошли и в рамках технологии сборки, ведь завод начал установку электростеклоподъемников, гидроусилителя и прочих узлов в рамках конвейера.

Многие эксперты и автомобилисты сошлись на мнении, что округлый дизайн задней части автомобиля ГАЗ-3110 неудачен и лишил машину присущей ей солидности. Также никуда не делась проблема низкого качества сборки и окраса машины, которая отмечалась и на ранних версиях автомобиля.

Судьба автомобиля была скорректирована уже через год, когда Россию постиг дефолт. В этой связи, автомобили зарубежного производства значительно подорожали, и многим покупателям все же пришлось выбирать российские автомобили. Узнать побольше об истории марки ГАЗ и ее знаменитых автомобилях можно в социальной сети автомобилей и мотоциклов vseta4ki.com. Также на данном сайте предоставляется уникальная возможность ведения личного дневника своего автомобиля, чтение блогов других автомобилистов, обсуждение аспектов эксплуатации техники и многое другое. 

Комментарии
  • Идрисбаев Женис - 29.10.2015 в 10:59:
    Всего комментариев: 1
    Месяц назад купил Волгу ГАЗ 3110 2002 г.выпуска и очень доволен ее техническим состоянием .Прекрасно понимаю ,что пробег машины в 104 тыс.км немного ,но и немало,все Показать продолжение
    Рейтинг комментария: Thumb up 0 Thumb down 0

Добавить изображение



Добавить статью
в гостевую книгу

Будем рады, если вы добавите запись в нашу гостевую книгу. Будьте добры, заполните эту форму. Необходимой является информация о вашем имени и комментарии, все остальное – по желанию… Спасибо!

Если у вас проблемы с кириллическими фонтами, вы можете воспользоваться автоматическим декодером AUTOMATIC CYRILLIC CONVERTER.

Для ввода специальных символов вы можете воспользоваться вот этой таблицей. (Латинские буквы с диакритическими знаками вводить нельзя!)

Ваше имя:

URL:

Штат:

E-mail:

Город:

Страна:

Комментарии:

Сколько бдет 5+25=?