Русское устрашение ядерными ракетами

25-03-2023
      • 1500 боеголовок, которые официально стоят на вооружении российской армии.  Особенностью советских боеголовок является тот факт, что каждые 12-13 лет их надо везти на завод и там пересобирать. С плутонием в боеголовке ничего не происходит. Это долгоживущий элемент, у него долгий период полураспада. Все остальные компоненты — бустеры, взрыватели, электрическая система, которая подрывает боеголовку — деградируют. В советское время цикл был 12-13 лет, в 90-е годы он оставался таким же. Про нулевые известно только, что ядерный оружейный комплекс проходил модернизацию. Может быть, они что-то и смогли с этой проблемой сделать. Может быть, нет. В любом случае [обслуживание] 1500 боеголовок — это, в принципе, посильная история для комплекса, в котором заняты 60 тысяч человек. На предприятиях Росатома, которые относятся к ядерному комплексу, примерно такое количество сотрудников. Поддерживать полторы тысячи боеголовок, я думаю, они действительно в состоянии, учитывая, что в 1991 году, когда был заключен первый договор СНВ, число боеголовок у России сильно превышало 20 тысяч. Только одних нестратегических боеголовок было порядка 21 тысячи. Ведь задача этих договоров заключалась не в том, чтобы просто проявить добрую волю. Тогда это была жизненная необходимость, потому что такое количество накопленных боеголовок представляло угрозу даже для самого обладателя этого арсенала.

    По данным Государственного департамента США, развернутых ракет у РФ есть 540, развернутых и неразвернутых — 759. Развернутые — это те, которые находятся на боевом дежурстве, неразвернутые — которые есть в наличии, но не заступают на дежурство, потому что либо готовятся к снятию, либо проходят какую-то дефектацию. Например, если подводная лодка находится на ремонте, ракеты на ней автоматически считаются неразвернутыми. То есть они есть, но они выведены с боевого дежурства.

    Сатана

    Ракета Р-36М (SS-18 «Сатана»).
    На протяжении всех лет договора СНВ количество развернутых носителей у России колебалось примерно от 490 до 515-520. То есть чтобы набрать 540 Россия прямо-таки постаралась. Тут мог сработать такой фактор: какие-то ракеты поступили с завода, а какие-то еще не успели снять. Новые приняли, а старые не списали — вот и получилось, что количество носителей подросло. В реальности это число будет неизбежно сокращаться. Например, мы можем взять межконтинентальные баллистические ракеты. По данным Military Balance 2023 года, их у России 339 единиц, из которых «Тополей-М» — 60 штук, «Тополей» — 9 штук, мобильных «Тополей-М» — 18, а «Воевода» (он же «Сатана», РС-18 и Р-36М2) — порядка сорока. То есть 127 из 339 ракет — это то, что находится сильно далеко за всеми гарантийными сроками эксплуатации.
    «Сатана», она же «Воевода». Конверсионный вариант этой ракеты выводил спутники в космос. Последний раз, насколько я помню, это было в 2015-ом. Это тяжелая ракета, 200 тонн. У нее есть 10 боеголовок. Она также несет порядка 40 ложных целей. Это не просто угловые отражатели, а такие болванки, которые на радаре видны, как боеголовки, но таковыми не являются. Это тяжелая жидкотопливная ракета на несимметричном диметилгидразине. Когда ракету ставят в шахту, ее заправляют, когда достают из шахты — топливо сливают. Внутри это топливо храниться не может, потому что оно вызывает коррозию и имеет определенный срок жизни. Цель «Сатаны» — обеспечить ядерный паритет с США. Ну представьте, одна ракета несет 10 боеголовок и 40 ложных целей.
    То есть разрабатывай не разрабатывай противоракетную оборону, а с этим никак справиться не получится. После распада Советского Союза эти ракеты существовали в том виде, в котором они были произведены на момент распада. Новых ракет после краха СССР не производилось.
    Модификация, которая сейчас стоит на вооружении (Р-36М2) разработана во второй половине 70-х. То есть это последний рывок советского ВПК. Этим ракетам по 35 лет при изначальном сроке службы в 15. Его, конечно, продляли, но продление обычно происходило через тестовый запуск: ракету запускают, и если она работает, значит, срок можно продлить еще года на три. Последний раз сроки «Сатане» продлили до 2019 года. Продлевали, естественно, еще в начале «десятых». С тех пор никаких пусков не было, и эти ракеты, насколько я понимаю, числятся на боевом дежурстве во многом номинально, потому что если в течение 35 лет периодически заливают и сливают топливо, узлы моложе не становятся. Кроме того, гироскопы, электроника и прочее тоже имеют свой срок жизни. Объективно эти ракеты должны быть давно сняты с вооружения, но они там числятся просто для того, чтобы числиться.
    С «Сарматом» история такая: да, с одной стороны, Кремлю очень хотелось новую тяжелую жидкостную ракету на замену «Сатане», но реальность гораздо более прозаична. Кремль не знает, что делать с тремя заводами: ГРЦ Макеева в Челябинской области, Красноярским машиностроительным заводом и одиним из цехов «Протона-ПМ» в Перми. Получается, что сам проект «Сармата» существует только для того, чтобы продлить существование ГРЦ Макеева, который ничем полезным сейчас не занят.
    Для того, чтобы продлить существование Красноярского машиностроительного завода, который также ничем полезным не занят, они выпускали баллистические ракеты для подводных лодок. Поскольку сейчас они производятся в другом месте, делать им особо нечего, а холодильники «Бирюса», который выпускал Красмаш, у нас в стране тоже особой популярностью не пользуются. В Перми тоже большой завод разворачивает мощности для производства ракет «Ангара». Завод огромный. Делать ему нечего. Вот он и будет какое-то время выпускать жидкостные двигатели для «Сармата».
    Справка о Сармате, подготовленная Юлией Латыниной:
    20 апреля 2022 года, спустя два месяца после начала войны, Россия успешно испытала новейшую баллистическую ракету «Сармат», и заголовки российских СМИ взорвались ликованием, призванным заслонить ужас Бучи, кошмар Мариуполя и позор отступления из-под Киева.
    Страна, солдаты которой воровали стиральные машинки и расстреливали мирных жителей, с триумфом сообщила, что новейшая ракета способна «нести гиперзвуковые боевые блоки и достигать территории США через Южный Полюс, минуя противоракетную оборону в Европе».
    Тогдашний глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что такая ракета «может снести половину континента, который нам не понравится», а также назвал пуск «событием уникального характера» и «инженерным чудом».
    Российские пропагандисты сразу стали рисовать на своих экранах подлетное время «Сармата» до европейских столиц, забывая о той очевидной и пикантной детали, что ракеты в войсках еще нет, а о том, что она «практически готова», нам сообщают аж с 2016 года.
    В 2017-м прошли бросковые испытания ракеты: это когда макет ракеты пороховым зарядом выталкивают из шахты. Потом оказалось, что из 3,2 млрд. руб, выделенных «Роскосмосу» на проведение испытаний, треть украли, а потом, в 2021 году, вдруг началась лихорадочная гонка. Министр обороны Сергей Шойгу заявил, что ни разу не летавшая еще ракета станет на боевое дежурство в 2022 году. «Никогда в истории РВСН испытательный цикл не ограничивался шестью пусками», — удивлялся по этому поводу военный обозреватель Александр Гольц.
    Вероятно, «Сармат» должен был быть запущен до войны: им, а не старым Ту-160, надо было грозить миру в декабре. Однако надежды на его успешный запуск оказались так же преувеличены, как наполеоновские планы Путина по взятию Киева.
    Предшественником «Сармата», стоящим на боевом дежурстве в России, является ракета Р-36М, она же SS-18 «Сатана», она же «Воевода». Перехватить ее нельзя.
    Вы спросите — в чем же проблема?
    Отчего не оставить на дежурстве «Сатану»? Пусть служила, как служит.
    Ответ: проблем две. Первая заключается в том, что ракеты «Сатана» — старые.
    Не устаревшие, а старые — в физическом смысле слова. Как старый, побитый «москвич». Диметилгидразин, на котором они летают, — это чрезвычайно ядовитое и химически активное топливо. Оно разъедает все. Перед каждой постановкой ракет на боевое дежурство его надо залить. После снятия — слить. Через 30 лет эксплуатации такая ракета превращается в рухлядь. Она ржавеет.
    Вы спросите, а почему тогда не произвести новые «Сатаны»?
    Очень просто. Это украинская ракета.
    Она проектировалась в КБ «Южное», а производилась в НПО «Южное» в городе Днепропетровск (ныне Днепр), и за обслуживание этих ракет Россия ежегодно платила Украине 10 миллионов долларов. Как вы понимаете, после 2014 года этот контракт накрылся медным тазом. И, соответственно, количество Р-36М стало уменьшаться. К 2016 году осталось 74 пусковых установки, к 2018 — 58, к 2019 — 46.
    Вы скажете: а почему же тогда на базе «Сатаны» не сделать такую же ракету — ну, может, что-то поменять в электронике, все-таки прошло полвека, — и развернуть ее производство на каком-нибудь «Красмаше»?
    Ответ. Так и было сделано. И ракета, которая получилась, называется «Сармат». «Сармат» — это просто классическая история импортозамещения.
    Импортозамещена была украинская ракета «Сатана».
    Их даже строят на том же самом ГРЦ им. Макеева, которое с 2015 года осуществляет техническое обслуживание «Сатаны». Они даже называются по зловредной натовской классификации «Сатана-2».
    Вот и все. Никаких уникальных характеристик, которыми бы обладал «Сармат» и не обладала «Сатана», просто нет.
    Продолжает Павел Лузин.
    Для «Сармата». гироскопы, наверное, сделали электронными. Электронику, скорее всего, и систему управления сделали более современными. Может быть, как-то двигатель оптимизировали. Мощность как-то увеличили. То есть речь идет о минимальных доработках. Американцы то же самое делают со своими ракетами. Их последняя баллистическая ракета (БР), которая сейчас на вооружении, была произведена в 1977-ом году. Они периодически их дорабатывают, не говоря при этом «мы произвели новую ракету». Они вот только сейчас разворачивают разработку и производство принципиально новых БР.

    Ярс
    Самоходная пусковая установка (СПУ) 15У175М комплекса РС-24 «Ярс». Фото: Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
    — Переходим к другой ракете, «Ярсу». Тут, насколько я понимаю, модернизация «Тополя» и «Тополя-М» Путину удалась, и эти ракеты действительно стоят на вооружении в большом количестве?
    — Ракет «Ярс» - это модернизация «Тополя» и «Тополя-М», у России есть от 160 до 180 штук, как утверждают разные источники. Да, это развитие темы «Тополей». Она тяжелей, для нее даже пришлось делать новую пусковую установку. Чем она отличается от «Тополя» и «Тополя-М»? Дело в том, что любовь Советского Союза к жидкостным ракетам происходила не от хорошей жизни, а оттого, что производство порохов твердых топлив серьезно отставало от того, что было у американцев. Бризантное топливо, двигатели… Кто это все будет производить? «Тополь» появился уже под занавес Советского Союза в конце 1980-х, «Тополь-М» появился в конце 90-х, как дальнейшая модернизация «Тополя» с учетом новой электронно-компонентной базы. «Ярс» — это еще более продвинутая модификация «Тополя». Начало серийного производства «Ярсов» — это конец нулевых годов. Первые «Ярсы» официально заступили на боевое дежурство в 2009 году. К тому времени тот завод, который производит твердое топливо для межконтинентальных баллистических ракет в России прошел модернизацию. Там было закуплено импортное оборудование.
    Насколько можно понять из того, как модернизировались другие пороховые заводы, там немало немецкого оборудования. Так вот, смогли сделать более высокоэнергетичный порох, засунуть его в «Ярс», который был Тополем, и навесить большее количество боеголовок. На «Тополе-М» одна боеголовка, а на «Ярсе» — три или четыре. То есть сделали улучшение топлива, улучшение системы управления, и вот получилась ракета «Ярс». Судя по тому, что ее делают серийно практически 15 лет ( а так долго не проводились ни «Тополь», ни «Тополь-М»), можно заключить, что военные считают ракету довольно удачной. «Ярс» конца нулевых годов — это российский аналог американских ракет Minuteman III, последние из которых были произведены в конце 1970-х годов. То есть отставание 30 лет.
    «Ярс» гораздо проще и удобнее в эксплуатации , чем «Тополь». Не нужно постоянно заливать и сливать топливо. Во время залива топлива постоянно происходили какие-то разливы, кто-то регулярно травился, а с «Ярсом» такого нет. Вот пришла ракета с завода, и весь свой жизненный цикл она стоит. Не нужно ковыряться и лезть туда внутрь пальцами. Боеголовку навинтил — и запускай. В этом смысле она гораздо более эргономичная. Плюс у нее больший срок жизни. У всех советских ракет, включая «Сатану» и «Тополь», гарантированный срок жизни был 10-15 лет. Да, эти сроки продлевали, но у «Ярса» гарантированный срок — минимум 20 лет. Он просто изначально будет дольше стоять, и ни у кого не болит голова о том, что нужно делать с ракетами, которые каждые 10-15 лет нужно как-то подшаманивать.
    Зачем Путину вообще делать «Сармат», если у него есть «Ярс»? «Сармат» нужно делать только для того, чтобы существовали три завода: ГРЦ Макеева, Красмаш и цех Протона ПМ. Без «Сармата» эти заводы надо закрывать.
    После модернизации пороховой промышленности стало возможным делать пороха, которые могут долго храниться, аналогичные американским или европейским. Первый «Ярс» заступил в 2009, то есть первые пуски на продление сроков эксплуатации начнутся только в конце 20-х годов. Понятно, что сейчас пуски «Ярсов» есть. Они учебные, тренировочные, они показывают, как ведут себя ракеты, соответствуют ли они заявленным характеристикам, но пуски на продление начнутся не раньше 2029 года, а может быть, и в 30-е.
    «Тополя» и «Тополя-М» находятся примерно в таком же статусе, как «Сатана», несмотря на то, что «Тополь-М» — это ракета 1997 года, и она даже производилась в нулевых. То есть, казалось бы, некоторым ракетам еще даже нету 20 лет. Но проблема заключается в том, что это ракета производилась до модернизации пороховой промышленности, до того момента, как стало получше с электроникой, привели заводы в порядок и так далее. Пусков «Тополей» и «Тополей-М» мы не видим уже очень давно. Последние пуски на продление, как и с «Сатаной», были в первой половине 2010-х годов. То есть с 2013-2014 года эти ракеты не летают. Наверное, военные знают об их состоянии что-то такое, что не стреляют ими, либо их просто берегут. Вероятно, из десятка ракет только около половины пригодны для чего-то.
    Еще одна ракета. SS-19 Stiletto, которая является носителем «Авангардов». Это довольно удачная советская ракета УР-100Н УТТХ. Эта аббревиатура очень важна, потому что УР-100 — это совершенно другая ракета. В 80-е годы этих ракет было произведено довольно много. В принципе, они все сняты с вооружения, потому что они жидкостные. Их заправляли, потом сливали топливо, потом опять заправляли, сливали… От этого ракета быстро приходит в негодность.
    В 90-е годы России от Украины досталось около 30 ракет УР-100Н УТТХ, которых хранились всухую, как машина со склада в заводской смазке. Сейчас их используют для «Авангардов».Эта ракета помощнее, чем «Ярс», но она не такая мощная, как «Сатана». Забрасываемый вес у нее тонны четыре, а у «Сатаны» — десять. Поскольку так называемый гиперзвуковой планирующий блок очень тяжелый, и очень много весит теплоизоляция, на одну ракету ставят по одному «Авангарду». Считается, что их у России сейчас есть шесть штук. Соответственно, из 30 УР-100Н УТТХ на дежурстве
    На «Ярс» «Авангард» не встанет по массе. По габаритам тоже. На УР-100Н УТТХ он встает вполне себе нормально. Сама по себе боеголовка маленькая, она много места не занимает. Если вы хотите сделать гиперзвуковой планер, то там другой форм-фактор — нужно чтобы он был чуть-чуть приплюснутый, чтобы он испытывал перегрузки, температуру и так далее. Это огромная масса теплоизолятора. Не знаю, керамический он или из обедненного урана, но это та же история, что с американскими шаттлами. Очень большую долю массы в них занимала керамика, который было это все обшито, чтобы не сгорело при входе в атмосферу в лавирующем полете.
    Тот факт, что «Авангарды» не стоят на «Сатанах» — это косвенный признак того, что «Сатана» на самом деле не летает. Для «Сатаны» получается немного недовес. Там в габариты много «Авангардов» не впишешь, их и на «Сатану» больше одного не войдет. Получается, что с ракеты, на которой может стоит 10 боеголовок, вы их все снимаете и ставите один «Авангард». От этого сыпется вся калькуляция по ядерному паритету. Формально-то на бумаге 10 боеголовок и американцам можно сказать: «Смотрите ребята, мы вас можем уничтожить». Поэтому если на «Сатану» ставить «Авангард», будет смешно, а на УР-100Н УТТХ ничего нету.
    От «Авангарда» есть польза, но она сугубо бюрократическая. Как от «Сатаны» есть польза для трех заводов, так и от Авангарда есть польза для корпорации «Тактическое ракетное вооружение», которая получила на это очень много денег. То есть представляете, у вас программа разработки планирующего блока на десятки миллиардов рублей, а блоков всего шесть. То есть они не просто золотые, они платиновые. Очень дорогая история, и выхлоп для всех заводов, предприятий и топ-менеджмента, конечно, огромный. Есть отдельные люди, которые пытались разрабатывать систему управления для этого «Авангарда», делали какие-то новые гироскопы. По слухам, не очень удачно.
    В открытых источниках есть сведения, что существует проблема управления гиперзвуковым летательным аппаратом, когда он входит в плотные слои атмосферы и погружается в облако плазмы. Он там слепой, глухой, с ним нет связи, плюс огромные нагрузки на материалы. Что с этим делать, никто не знает.
    Самый яркий индикатор того, что с гиперзвуком все не так радужно, как заявляет Кремль, — это волна дел по госизмене конкретно против ученых, академиков и инженеров, которые были вовлечены в тему гиперзвука. Эта волна идет со второй половины десятых годов и продолжается до сих пор. Несколько москвичей, питерцев и новосибирцев находится в СИЗО или уже получили сроки. С гиперзвуком у нас все очень тяжело.
    Американцы несколько раз принимались разрабатывать гиперзвуковые планирующие блоки вместо боеголовок в 60-х и 70-х годах, их разрабатывали в нулевые и десятые годы, даже проводили испытания. Там был Hypersonic Vehicle, который они испытывали в Тихом Океане. Самая большая проблема в том, что он разрушался. Материалы не выдерживали. Управляемый гиперзвуковой полет невозможен. Пока. Я не говорю, что он невозможен вообще. Они пытались делать что-то типа самолета: ты его запустил, разогнал, он в любую точку мира долетел за 30-40 минут, нанес удар и улетел. Но разрушаются материалы. Сейчас после Циркона они делают еще один заход на крылатую ракету с гиперзвуковым планирующим блоком. Пока испытания неудовлетворительные. Это за ракета ARRW. Она нужна для самолета, чтобы можно было сбросить ее с бомбардировщика, она бы разогналась, от нее отделились летающая болванка и прилетела к цели. В принципе, ей даже не нужна взрывчатка, потому что там огромная кинетическая энергия. Это американский проект.
    Вот американцы за это и взялись. Раз Путин заявил (а с момента его заявления прошло уже пять лет), то давайте проверим. «Если у русских есть, то и у нас появится». Пока ничего хорошего не получается.


    Гиперзвуковой ракетный комплекс «Авангард». Фото: видео, мультипликайия

    Гиперзвуковая болванка по идее должна сама собой управлять — там инерциальная система, оптические гироскопы и так далее. Но там с гироскопами вопросов тоже очень много. На бумаге этот гироскоп должен работать так, как хочется, а на практике он работает так, как работает. Дело не в том, что происходит отклонение от курса, а в том, что об управляемом полете иного вообще не приходят говорить, потому что просто происходит отказ гироскопов. Дело не просто в каких-то крылышках. Просто у обычной боеголовки коническая форма, а у нее — сплюснутая, как галька. Там управление происходит не за счет крылышек, а за счет, скорее, каких-то пороховых зарядов или двигателей, но это, опять же, усложняет систему. Это значит, что должно быть полетное задание на включение этих двигателей, корректировка. Это все делает эту игрушку очень дорогой и вполне себе бессмысленной, потому что, во-первых, непредсказуемая траектория — непредсказуема для всех, включая тех, кто запускает, а во-вторых, у нее не очень много возможностей для маневра, потому что каждый маневр — это потеря скорости.
    Системы ПРО, когда видят боеголовку, рассчитывают ее траекторию. С этим планирующим блоком не очень понятно, потому что он делает маневры и горизонтальные и вертикальные. Происходит как бы перегрузка вычислительной машины на системе ПРО. В этом как раз главная задумка маневрирования. Это все гладко работает на бумаге, в реальности там огромное количество проблем.
    Никто не будет проверять, преодолеют они или не преодолеют ПРО десять боеголовок «Сатаны» или три боеголовки «Ярса». В этом и заключается смысл ядерного сдерживания.
    Из более 300 заявленных МБР реально существует порядка двухсот?
    По договору СНВ, количество развернутых на подводных лодках ракет считается по количеству шахт на этих лодках. Потому что сколько на борту лодки находится какого оружия знают только капитан и начальник боевой части. Не всегда даже матросы осведомлены. Формально у нас есть крейсера стратегического назначения проекта 667 БДРМ «Дельфин». Их пять штук. Каждый несет по 16 ракет. Соответственно, суммарно получается 80. Это ракеты «Лайнер». «Синеву» модифицировали и сказали, что у нас теперь новая ракета. В реальности их не 80, а гораздо меньше. Если 50 сейчас существует, уже хорошо.
    Десять лет назад говорили, что для «Дельфинов» 2020 год — это край. Они уже старенькие. У большинства из них срок службы — 35 лет. У советских лодок, которые списывались в 90-е годы сроки службы были и по 10-20 лет. «Дельфины» по-хорошему надо было списывать, потому что это середина 80-х. Окей, какие-то лодки были сделаны в конце 80-х. Значит, в 2023-2025 годах надо точно списывать, но сейчас-то речь идет о том, что последний «Дельфин» будет выведен из эксплуатации только в 2030-м году. Через не хочу лодкам продлевают сроки, держат их на ремонте по несколько лет только чтобы поддержать реноме о ядерном паритете с США.
    Не очень понятна судьба двух лодок — «Екатеринбург» и «Верхотурье» — потому что они должны были быть списаны в 2021-2022 годах, но информации об их списании не было. Есть еще одна лодка более раннего поколения 667 БДМ «Кальмар». Ее тоже давно надо было списать, но официально об этом информации тоже нет. Может ли она выполнять какие-то задачи — уже большой вопрос.
    Есть лодки нового проекта «Борей». Это лодки, которые должны были прийти на смену «Дельфинам» и «Кальмарам» к 2020 году. К этому году должно было быть восемь подводных лодок «Борей». Сейчас их в строю пять-шесть, но там есть определённая уловка. К 2030 году этих лодок планируется иметь десять. Почему так снизились темпы? Потому что первые лодки строились из советских запасов и даже частей корпусов советских лодок. То есть были запасены сектора корпусов для производства лодок. Какие-то лодки, естественно, снимались в начале 90-х, но корпуса оставались. Даже ходили слухи, что корпуса из распиливаемых лодок использовался для «Бореев». Лодка же собирается по цилиндрическим секторам и распиливается по этим же швам. Первые «Бореи» бодро начали строить, а сейчас продолжают, но опять же, надо кормить Северодвинский завод. Там огромная кооперация: петербургские заводы, которые вовлечены в это дело, ядерщики, которые новые реакторы для них разрабатывают. Вроде, «Борей» — более удачная лодка, чем «Дельфин». Она более тихая, более комфортная.
    Ракета «Синева» летает. Там периодически какие-то отказы бывают, но в целом, ее запускают. Это все равно модификация советской ракеты, которая по тогдашним временам, учитывая, что советский военный флот был на жидкостных ракетах, была более продвинутая. Там, например, ампульная заправка топливом. То есть нет проблем с тем, что ракету заправляют прямо на лодке. Не нужно, чтобы какой-то матрос подключал шланг, крутил вентиль и так далее. В этом плане «Синева», как продолжение ракеты Р-29, свою задачу выполняет и позволяет лодкам («Дельфинам» и «Кальмарам»), находиться в эксплуатации,

    Борей

    ПЛ К-550 «Александр Невский» проекта 955 «Борей». Фото: Wikimedia Commons, CC BY 4.0

     

    Р-29 уходила на завод, там ее перебирали, меняли топливо, систему правления и так далее, в потом называли «Синевой» и возвращали на флот. «Синевой» перевооружились полностью к середине 80-х годов. Вот так это и работало, но новых-то не производили. Плюс что-то отстреливали, что-то дефектовали. В итоге получается, что подводные лодки не ходят с полным комплектом, насколько мы можем судить. Плюс «Булавы» в том, что она максимально унифицирована с «Ярсом». У нее первые две ступени по сути от «Ярса», а третья ступень жидкостная. Плюс там отличается система пуска, потому что если просто «Ярс» засунуть в подводную лодку, он не выстрелит. Так что она унифицирована, насколько это возможно. Чтобы не было такого, что морские ракеты — это что-то принципиально одно, а сухопутные — что-то принципиально другое, сказали, что раз у нас с порохами что-то начало получаться, мы и ракеты на подводных лодках тоже будем делать пороховыми. Это проще, это удобнее в эксплуатации, они дольше служат и так далее. Булава — это правильный шаг. Когда ее начали разрабатывать еще в 90-е годы до Владимира Путина, она называлась не «Булава», а «Барк». Это естественный процесс: сделать ракету унифицированной, простой и пригодной к долгосрочному использованию.
    Но вот кто их производит? Их производит Воткинский завод, как и «Ярс». Я не в курсе того, что Воткинский завод кратно нарастил свои производственные мощности. У него совершенно официально на 2009-2010 год производственная мощность составляла от шести до десяти межконтинентальных ракет в год. Мы не берем «Искандеры», это отдельная песня. Разговор шел о том, что нужно производить хотя бы 16, но тогда не получается по математике: если у нас 180 «Ярсов», в 2009 заступил первый полк, а серийное производно «Булавы» началось в 2008, то получается, что у Воткинского завода должно быть производство больше 20 ракет в год.
    Я повторюсь, что сколько ракет на подводной лодке знает только командир и начальник боевой части. Я лишь предполагаю, что количество ракет «Булава» меньше количества пусковых шахт на «Бореях».
    Если считать подводные лодки с большими допускам, то он может довести и до 400. В реальности, конечно, я думаю, что ни о каких 540 речи не идет. Но опять же, инспекций не проводится с 2020 года. Инспектора, конечно, в основном на хранилища ездили и на позиции МБР, а на подводных лодках они, по-моему, не так часто бывали. Они посещали и позиции, и хранилища. Насколько я знаю, им показывали даже «Авангард» в 2019 году. Тут история такая: есть спутники, но живой человек, даже если он на пять минут что-то где-то посетил, все-таки гораздо лучше. Никакие спутник живого человека не заменит. Поэтому это и называется мерами доверия, но Россия их три года игнорировала и только вела обмен данными.
    Тут еще важна оговорка МИДа, которая была сделана буквально сразу после заявления о приостановке: «нет-нет, несмотря на приостановку, Россия будет придерживаться всех объявленных лимитов, но просто без инспекций и обмена данными». То есть мы не выходим из договора, мы его приостанавливаем.
    «Посейдон» - это подводный аппарат, который избавляет от необходимости содержать в главном управлении глубоководных исследований очень дорогих и очень короткоживущих подводников, потому что ты готовишь этих ребят десять лет, а они служат 3-4 года и выходят на пенсию в 30. Причем на большую пенсию и все полковниками. Заменить дармоедов роботами — вот задача «Посейдона». Особенно это стало актуально после того, как сгорела глубоководная станция «Лошарик».
    Стало понятно, что эпоха обитаемых глубоководных станций должна просто уйти в прошлое. «Посейдона» - это не торпеда, это глубоководный дрон, который нужен для многоразового использования. Торпеда априори одноразовая и нет смысла засовывать туда результат работы целого научного института. Даже самый маленький реактор, который используется, например, на ледоколах, — это не один год работы. На атомные ледоколы вот не могут нормальные валы делать, а тут делают «Посейдон».

    По публикациям в Новой газете подготовил В. Лебедев

Комментарии
  • AnatRik - 25.03.2023 в 08:46:
    Всего комментариев: 524
    Очень интересная статья. Но я бы не использовал термин “дармоеды“ к военным морякам. Мой однокласник пошел в подводники - по стопам отца, который убеждал его что Показать продолжение
    Рейтинг комментария: Thumb up 3 Thumb down 3
  • niktimof - 25.03.2023 в 15:40:
    Всего комментариев: 294
    Вишь, как, чисто вымытые шеи, со способностью шевеления солёными ушами, возмущённо верещат, мол, ржавый и щербатый топор их хозяев уже не устраивает, понимаешь ли.., Показать продолжение
    Рейтинг комментария: Thumb up 2 Thumb down 19
  • Serg - 25.03.2023 в 21:20:
    Всего комментариев: 1507
    Какие ж дармоеды? Героические балтийцы подорвали свой российский газопровод, например. Может еще и оптиковолоконные кабели резать начнут в глубинах океана.
    Рейтинг комментария: Thumb up 9 Thumb down 16
  • PP - 26.03.2023 в 00:41:
    Всего комментариев: 923
    Это хорошо, что опись ядерного имущества составлена. Сдавать его фашистская РФ (или то, что из нее останется) будет строго по описи - либо Западу, либо Китаю в Показать продолжение
    Рейтинг комментария: Thumb up 15 Thumb down 3
    • niktimof - 26.03.2023 в 10:46:
      Всего комментариев: 294
      Будет, будет инвентаризация.., но есть маленький нюанс пересчета- все девайсы почему-то окажутся с выдернутой чекой, и, графа «принял» в акте, так и останется не Показать продолжение
      Рейтинг комментария: Thumb up 2 Thumb down 21
      • PP - 26.03.2023 в 22:36:
        Всего комментариев: 923
        И чека ваше будет китайское, да такое, что эдмундыч мать-терезой покажется. Или вы думаете, что кто-то тут на Западе вас оккупировать собрался ? Так Западную Показать продолжение
        Рейтинг комментария: Thumb up 22 Thumb down 1
        • niktimof - 27.03.2023 в 12:29:
          Всего комментариев: 294
          Охолоните, куда вам Absolvo vs Condemno со своей табуретки пропихивать? В небытии сторон света не существует, равно как и любых деяний. Прокла-то, своим «не делай ничего», Показать продолжение
          Рейтинг комментария: Thumb up 0 Thumb down 22
          • Serg - 27.03.2023 в 17:21:
            Всего комментариев: 1507
            В небытие погружается только вечно немытая. Причем усилиями ее обезумевших и озверевших граждан. А остальной мир идет вперед.
            Рейтинг комментария: Thumb up 5 Thumb down 15
          • PP - 27.03.2023 в 18:21:
            Всего комментариев: 923
            Да, какой там А или С ! За год - из зераши в сирашу. "Год великого перелома". На очереди "головокружение от успехов".
            Рейтинг комментария: Thumb up 15 Thumb down 0
  • Мерканец - 26.03.2023 в 01:22:
    Всего комментариев: 601
    Статья вроде как из кусочков составлена, тяжело несколько читать и понимать. Но главное не имеет значения сколько дьяволят у сатаны. One is too many.
    Рейтинг комментария: Thumb up 20 Thumb down 0
  • Юрий Кирпичев - 26.03.2023 в 03:52:
    Всего комментариев: 626
    Н-дас, старый хлам. Ровно полвека назад наша часть ставила его - от Москвы до самых до окраин: челомеевские УР-100 и янгелевские Р-36. С ними мы догнали Америку… Пока Показать продолжение
    Рейтинг комментария: Thumb up 12 Thumb down 17
    • ChP - 26.03.2023 в 18:23:
      Всего комментариев: 387
      Н-дас, старый хлам, но штаны придётся стирать каждый день.
      Рейтинг комментария: Thumb up 14 Thumb down 8
      • Serg - 26.03.2023 в 23:10:
        Всего комментариев: 1507
        Ага, "Киев за три дня - 2". Кто о чем, россияне стабильно любую тему сводят к дерьму-с.
        Рейтинг комментария: Thumb up 6 Thumb down 18
  • Greg Tsar - 26.03.2023 в 13:31:
    Всего комментариев: 378
    "...Hужно как-то подшаманивать" ≠ По этой формуле подшаманена вся статья, сплошные ляпы. Извиняюсь, но 2-ка с минусом.
    Рейтинг комментария: Thumb up 17 Thumb down 6
  • Д.Ч. - 28.03.2023 в 00:09:
    Всего комментариев: 589
    После августовской 1945 бомбёжки Японии рузвельтовским вицепрезидентом Труменом стало ясно, что самолёты для таких благородных миссий малопригодны. Президент Показать продолжение
    Рейтинг комментария: Thumb up 15 Thumb down 0
    • Д.Ч. - 28.03.2023 в 05:51:
      Всего комментариев: 589
      Создание ICBM Минитменов сильно задержал Джон Кеннеди, которого объявили исполняющим обязанности президента в январе 1961-го года. Этот вихляющийся хлюст, день и ночь Показать продолжение
      Рейтинг комментария: Thumb up 11 Thumb down 2
      • Д.Ч. - 28.03.2023 в 11:04:
        Всего комментариев: 589
        ICBM Минитмены, изготовляемые на фабрике Boeing, прошли три стадии улучшения (Minuteman I производились с 1962 по 1965 - около 800 штук; Minuteman II - 1965-1967 - около 800 шт; Minuteman III - 1970-1978 - Показать продолжение
        Рейтинг комментария: Thumb up 10 Thumb down 3

Добавить изображение