Отчаянный полет на вертолете

Пятый день я хохотаю (отличное словечко Фрунзика Мкртчяна из фильма «Мимино»). Хохотаю от сообщения, что верховный гавнокомандующий Путин отважно летал на вертолёте над Курской областью и подвергся массированной атаке украинских дронов. Хохотаю, потому что помню другой храбрый полёт Путина на вертолёте, свидетелем которого я был.

2 июня 2009 года «Ниссан» открывал в пригороде Санкт-Петербурга свой автозавод. На торжественной церемонии присутствовал Путин (он возглавлял тогда правительство РФ, а Медведев грел ему президентское кресло). Я как редактор журнала «За рулём Украина» был в числе приглашённых журналистов.

В конце сборочного цеха поставили трибуну, а перед ней десяток кресел для Путина с несколькими приближёнными и для руководителей «Ниссана». Журналистам отвели местах сбоку за барьером, но имевшим фотоаппараты разрешили приблизиться к випам. И я сделал этот снимок хозяина России с расстояния не более семи шагов. (Предвижу ваш вопрос – и сразу отвечаю: охрана проверила каждый фотоаппарат).

Путин садится за руль Nissan Teana, чтобы проехаться по цеху до ворот. Глава Nissan Карлос Гон готовится занять место пассажира.

Меня удивило, что у кадрового гебешника голубые глаза. Но впоследствии я увидел в этом знак свыше. У русских есть выражение: «врёт на голубом глазу», что значит не просто врёт, а притворяется при этом честным и невинным...

Пу сидел во время церемонии с каменным лицом. До момента, когда губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко стала осыпать его с трибуны, как миллионом алых роз, льстивыми похвалами и благодарностями за «этот прекрасный завод». Тут «наш дорогой Владимир Владимирович» сладко зажмурился, как кот, объевшийся сметаной.

Затем выступил генеральный директор «Ниссана» Карлос Гон. Он тоже без удержу благодарил Путина, с которым «нашёл общий язык», и обещал выпускать на этом заводе до 100 тысяч автомобилей в год.

По завершении церемонии Пу сел за руль первого собранного заводом автомобиля Nissan Teana и проехал метров тридцать к воротам цеха. А потом вдруг незаметно исчез, прикрытый охранниками. В цеху не было окон, и мы не видели, куда он направился. Позже выяснилось, что к вертолёту, на котором и улетел.

Журналисты тоже хотели разойтись, но охрана нас не выпускала: «Ждите!» Дверь открыли минут через двадцать. Я не мог понять, какой в этом смысл, но многоопытный московский коллега объяснил:

– Чтобы никто не увидел, в какую сторону полетел вертолёт, а то ведь могут «стингером» сбить!

А летел Путин над своим родным городом. В мирное время. Не успев ещё вызвать ненависть у сотен миллионов людей...

Теперь вы понимаете, почему я хохотаю над его полётом в Курскую область среди пятидесяти украинских дронов.

 Леонид Сапожников выходит из Ниссан после сессии с Путиным

P.S.

В 2018 году гендиректор «Ниссана» Карлос Гон, нашедший с Путиным «общий язык», был пойман на финансовых махинациях и на использовании средств компании в личных целях. Он был арестован в Токио, выпущен из тюрьмы до суда под залог и... улетел на частном самолёте в Ливан в футляре от контрабаса. Побег обошёлся ему в 20 миллионов долларов (половина этой суммы – залог). Ливан не имеет с Японией соглашения об экстрадиции преступников и подозреваемых, поэтому Гон, гражданин Ливана, живёт там по сей день. И, разумеется, утверждает, что стал в Японии жертвой политических преследований. Врёт на голубом глазу, хотя глаза у него чёрные.

Ну, а завод в Петербурге более-менее успешно работал до 2022 года, когда из-за санкций против России прекратилась поставка японских комплектующих. Его передали «АвтоВАЗу». Тот, заменив название Nissan на «Лада Санкт-Петербург», стал выпускать там китайский кроссовер FAW Bestune T77 под красивым именем LADA X-Cross 5.

За год сумел собрать из китайских машинокомплектов 170 (сто семьдесят) машин и отказался от завода. Чисто российский бесславный конец.