Эксплуатация дизельного автомобиля зимой

С понижением температуры дизельное топливо имеет свойство густеть. Поэтому в целях обеспечения возможности эксплуатации дизельных двигателей в минусовую температуру, производители выпускают зимнюю модификацию этого топлива.

В страховании также возможно разделение на периоды. Особенно это актуально для автолюбителей, которые на зиму ставят машину в гараж. Но если вдруг планы поменялись, и автомобиль решено использовать зимой, то можно оформить полис ОСАГО онлайн. Нет надобности искать офис страховой компании, в Нижнем Новгороде электронный полис ОСАГО оформляют на сайте strahovkaru.ru. ОСАГО онлайн в Нижнем Новгороде привлекает все больше и больше автолюбителей, так как все хотят сэкономить и избежать очередей.

Зимой не получится использовать летний вариант топлива – оно станет густым, и система просто не сможет его прокачивать. То же самое относится и к маслу, во избежание проблем масло выбирают по сезону.

При использовании зимнего дизельного топлива сомнительного качества лучше заранее приобрести в магазине специальные присадки, но при их использовании необходимо точно следовать инструкции по смешиванию, дабы не навредить всей топливной системе. Народные средства (например, добавка керосина или спирта) стоит применять в самую последнюю очередь.

Важной проблемой для дизельного двигателя зимой является вода, которая образуется в баке в виде конденсата. Кроме наносимого время двигателю, вода часто замерзает в трубках и блокирует подачу топлива. Для исключения подобной проблемы применяют топливные фильтры, только при их использовании не стоит забывать проводить периодическое удаление накопившегося конденсата.

Степень сжатия у дизельного двигателя выше, чем у бензинового, следовательно, и сопротивление стартера больше, а значит для дизельных автомобилей необходим аккумулятор повышенной емкости. Поэтому в зимний период за зарядом аккумулятора нужно следить особенно внимательно. То же самое относится и к свечам накаливания. Замените их перед зимним периодом, если не уверены в сроке их эксплуатации.

Дизельный двигатель выделяет меньше тепла, чем бензиновый. Поэтому в холодное время года не нужно тратить много времени на прогрев. Если температура слишком низкая, двигатель, работая вхолостую, так и не наберет рабочую температуру. А значит, нужно начинать движение почти сразу, лишь стрелка сдвинется с места, так как при нагрузках двигатель гораздо быстрее наберет температуру.

Вот и все. Как видите, эксплуатация дизельного автомобиля зимой не требует каких-то сложных манипуляций со стороны владельца. Правильный подход к выбору топлива и масла, а также своевременный уход за аккумулятором и свечами, позволят поддерживать машину в рабочем состоянии даже в самое холодное время года.