Дорожный сбор для фур могут отменить

04-12-2015

iГрузоперевозки традиционно используют большегрузные фуры, которые позволяют перемещать сразу большие объемы товара. Это, соответственно, дает износу дорожному полотну. Именно поэтому не так давно введен дополнительный сбор с фур, призванный компенсировать расходы на содержание трасс федерального значения. Однако вскоре на этот налог могут ввести мораторий.

Налог или средство банкротства?

Вскоре после введения налога начали поступать претензии от фирм грузоперевозок. Причем не в отдельно взятом регионе, а по всей России. Предприниматели, которые работают в данной сфере, утверждают, что введение платного проезда может привести к разорению перевозчиков. Негативно отразится этот налог и на кошельке потребителей, ведь чем дороже перевозка товара, тем выше его цена. С аналогичными жалобами выступают многие российские фирмы. Например, сегодня было подано соответствующее обращение от свердловских грузоперевозчиков. Оно адресовано министру транспорта РФ Максиму Соколову и содержит в себе просьбу разыскать другой источник средств для ремонта дорог. Также представители компаний указывают на то, что федеральные трассы находятся в недостаточно хорошем состоянии, а удорожание перевозки негативно отражается на работе компаний. Если раньше клиенты охотно пользовались выгодными услугами  перевозчиков, например, компании Ekonomte, теперь этой отрасли услуг будет нанесен серьезный урон.

Мораторий для "Платона"?

Некоторые депутаты Госдумы, принимая во внимание претензии со стороны перевозчиков, предлагают ввести мораторий на этот дорожный сбор вплоть до 2017 года. Данный законопроект предлагают, в частности, депутаты от КПРФ Никитчук, Кашин и Арефьев.

В качестве причины для моратория названо то, что законодательная инициатива не была тщательно проработана, отсюда и ее минусы, перечисленные выше.

Претензии возникли и в адрес фирмы "Платон", которая занимается администрированием сбора. Депутаты подчеркивают, что данная организация не является государственной, а значит, неправильно возлагать на нее подобные функции.

Кроме того, сбор считают чрезмерным. По сути, он представляет собой третье налогообложение на одно и то же транспортное средство, что чрезмерно.

Депутаты КПРФ не первые, кто выступил с данной инициативой. Владимир Миклушевский, глава Приморья, уже просил об освобождении грузоперевозчиков от сбора, так как в регионе растет напряжение. Работники этой сферы уже устраивают пикеты и акции протеста.

Комментарии

Добавить изображение