Fluid Motor Union представила вседорожный BMW X5
Неповторимый джип BMW X5 в кузове E53 был построен фирмой Fluid Motor Union (FMU), заполучивший данную машину в последствии того как она побывала в ДТП. Тюнеры приняли решение не попросту возобновить 1-ое поколение знаменитого кроссовера, нередко осуждаемого за малую проходимость, но и сделать его реальным покорителем пересеченной территории. BMW X5 4.4i получил неповторимую отделку внешнего вида, модернизированную подвеску с комплектом вседорожных колес и доработанный агрегат.
Брутальный внедорожник лишили переднего бампера, установив на его место кенгурятник с парой сильных прожекторов Hella, оснастили багажником на крыше, снабдили переработанным задним бампером и вывели длиннющий шноркель по правому борту. Кузов авто сделан в матовом сером цвете «Field Grey», в контраст коему темные акценты (багажник,кенгурятник, нижняя вставка заднего бампера, решетка радиатора, колесные арки, пороги, шноркель). Эксклюзивность машинки акцентируют внимание тонированные задние стекла, передняя оптика LCI и белоснежные перекрестные полосы в кормовой доли.
BMW X5 получил новейшие составляющие подвески, позволяющие увеличить дорожный просвет минимально на 25 мм и максимально на 50 мм, темные диски Cragar, тормозные колодки Hawk и огромные шины Dick Cepek. Вместить настолько большие колеса, увенчанные черепами, дали возможность расширенные колесные арки. Атмосферный 4,4-литровый мотор V8, развивающий на серийной модели 320 лошадиных сил, получил нарочито созданный нержавеющий выхлоп. Система выхлопа завершается парой 304-миллиметровых оконечных труб, выведенных в центре заднего бампера.