Отзывы об управлении тойота венза у водителя причин для опасений нет
Для России Тойота определила только лишь слабые версии Venza мощностью 185 л.с и четырехцилиндровым силовым агрегатом объемом 2,7 л. Базовая переднеприводная Венза с таким двигателем 1 570 000 рублей. Но эта «база» имеет вполне достойное оснащение. Это автомобиль с ксеноновыми фарами, панорамной крышей, 19-дюймовыми колесами, кожаными сиденьями, электрорегулировками, двухзонным климат-контроль, отделкой салона деревом, камерой заднего вида, автоматическим дальним светом, системой запуска без ключа, «музыкой» JBL и навигационной системой. Казалось бы, что еще надо? Но пытливый ум всегда и во всем будет искать недостатки.
Помочь в этом могут отзывы Тойота авенсис, откуда понятно, что авто имеет салон в устаревшем «тойотовском» стиле с большим количеством плавных линий. Приборы разрабатывал какой-то простак, понятия не имеющий о прекрасном. Тач-скрина по графике напоминает старенький мобильник, клавиши выполнены топорно, а дизайн дисплея бортового компьютера вообще схож с восьмибитной «Денди», часы отсутствуют в салоне вообще. Впрочем стильностью Тойота и ранее не отличалась. Ее конек – надежность, практичность и функциональность!
Передвигается этот автомобиль по трассе тихо и комфортно. Ведет себя всегда стабильно. Отзывы об управлении тойота венза свидетельствуют о том, что у водителя нет причин опасаться боковых порывов сильного ветра, грузовиков и крутых поворотов. Автомобиль справляется с ними легко и просто. Реагирует Venza на руль четко и однозначно, на бок не кренится, не раскачивается, но скорость оставляет желать лучшего. До 100 км/ч авто разгоняется за 9,9 с. Для легкового автомобиля такого класса это несолидно. Автовладельцы становятся с каждым годом более требовательными к автомобилям. Они хотят приобретать машины, выглядящие как вседорожник, экономичные как седан, и к тому же легко управляемые. Так вот, по мнению многих знатоков, об этом же свидетельствуют отзывы во всемирной сети, Тойота венза и является таким автомобилем. Она способна удовлетворить требования различных категорий покупателей, ведь у нее 70% от седана и 30% от вседорожника. Желающих приобрести эту модель в России вдвое больше, чем рассчитывал производитель.