Шоссейники: подвиды и особенности конструкции

Главной особенностью всех шоссейных велосипедов является минимальное аэродинамическое сопротивление. Конструкторы утверждают, что лучшие шоссейные велосипеды – не те, которые способны разгоняться до высоких скоростей (потому что это под силу всем байкам). Лучшими можно называть модели, имеющие хорошие аэродинамические показатели. Для совершенствования этих показателей гоночные велосипеды имеют:

1. Особую геометрию рамы и расположение руля, обеспечивающие очень низкую посадку. Как известно, тело райдера создает самое большое сопротивление ветру, потому столь низкая посадка помогает легче разгоняться и удерживать скорость.
2. Изогнутый руль позволят менять хваты и управлять аэродинамикой.
3. Отсутствие амортизации помогает повысить коэффициент полезного действия. Сила, получаемая от педалирования, не теряется на раскачку амортизаторов, а используется для ускорения.
4. Современные рамы к шоссерам изготавливаются из труб с профильным сечением, что также работает на снижение сопротивления. Для этих же целей используются плоские спицы и низкопосаженные рули.
5. Небольшой вес. Это одна из главных особенностей представителей класса. Вес обычного шоссера составляет 8-10 кг, тогда как ТОПовые модели могут весить 5-7 кг.

Подвиды шоссейников

Современные гоночные велосипеды делятся на 4 подвида:

1. Гоночные горные;
2. Гоночные шоссейники повышенного комфорта;
3. Модели для триатлона;
4. Фитнес-шоссейники.

Гоночные шоссеры предназначены для скоростных заездов по трассе с затяжными подъемами. Их главная особенность – жесткость и предельно низкий вес. Внешне их можно отличить по раме, изготовленной из круглых труб.

Шоссеры повышенного комфорта используются для заездов на длинные дистанции или продолжительных тренировок. Представители подкласса отличаются мягким треугольником рамы, немного поглощающим вибрацию от дорожного покрытия.

Модели для триатлона и раздельного старта отличаются самыми высокими показателями аэродинамики. Они используются в заездах, где важна каждая доля секунды, потому все компоненты байка работают на снижение сопротивления ветру. Для таких моделей используют особые рамы, плоские спицы и сильно заниженный руль, позволяющий райдеру колесить практически в горизонтальном положении.

Фитнесс-шоссеры предназначены для любителей. От классических моделей они отличаются более высокой посадкой (из-за укороченной рамы), широкими колесами и часто отсутствием легендарного руля «бараньи рога», который заменяют обычным прямим рулем.